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Modifié : 10/06/2011 13:27

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Vendredi 4 mars à Nice : apéro (& merveilleuse porchetta aux blettes)porchetta-rosé rue de Suisse !

26/02/2011 05:20





Vendredi 4 mars à Nice : apéro porchetta-rosé rue de Suisse !

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Nissa Rebela nous communique :

Le 18 juin dernier, les identitaires révélaient le scandale des prières musulmanes bloquant la rue Myrrha à Paris à travers le fameux « apéro saucisson-pinard ». Un rassemblement a alors réuni plus de 1 000 personnes. Depuis, de nombreuses personnalités politiques se sont positionnées sur cette délicate question, jusqu’au Président de la République lui-même qui a estimé tout récemment que ces prières publiques devaient cesser et qu’un grand débat sur la place de l’islam dans notre société devait être ouvert.

Le 10 février, les identitaires niçois de Nissa Rebela révélaient que de telles prières existaient aussi à Nice et que la rue de Suisse, dans le quartier Notre-Dame, était bloquée de manière régulière et récurrente depuis plusieurs mois (photo). Cela alors même que le maire, Christian Estrosi, avait répété à plusieurs reprises depuis le début de l’année (notamment lors du talk Orange-le Figaro du 18 janvier) qu’il voulait que ces prières soient interdites. Christian Estrosi semblait alors demander dans les médias ce qu’il n’appliquait pas dans sa propre ville… Les identitaires lui laissaient alors le bénéfice du doute : peut-être n’était-il pas au courant de cette situation ? L’affaire étant désormais révélée, Nissa Rebela réclamait un arrêt municipal d’interdiction.

Rue de Suisse, Nice.

Le 17 février, sous l’impulsion des identitaires, les médias s’emparaient de l’affaire (Nice Matin, le Petit Niçois, France 3) et Christian Estrosi répétait une fois de plus qu’il souhaitait interdire les prières musulmanes dans la rue. Depuis, toujours rien… Dans Nice Matin, la municipalité esquissait l’idée qu’un accord avait été trouvé avec les musulmans de l’association Moubarak, « afin d’éviter une polémique ultra-politisée en ces temps pré-électoraux ». Nous vous ferons des révélations là-dessus bientôt… mais il n’en reste pas moins que nous souhaitons que cette occupation illégale des rues niçoises cesse DÉFINITIVEMENT !

Ce matin, lors d’une nouvelle conférence de presse et face à l’inaction de Christian Estrosi et son équipe, Philippe Vardon a annoncé (après le témoignage poignant d’un habitant du quartier décrivant son sentiment d’abandon) que les identitaires allaient désormais agir sur le terrain pour faire éclater la réalité de la situation au grand jour et forcer la mairie à AGIR.

Le vendredi 4 mars, Nissa Rebela organise un grand apéro porchetta et vin rosé à 19 heures rue de Suisse.

La demande d’autorisation a été effectuée aujourd’hui 23 février auprès des services de la Préfecture. Mais il semble évident qu’un Préfet tolérant depuis des mois l’occupation de nos rues par des prières publiques musulmanes, ne saurait interdire un événement festif et revendicatif ayant comme but de rendre ce quartier aux Niçois pendant quelques heures.

Le vendredi 4 mars, tous rue de Suisse – quartier-halal non merci !

NISSA REBELA
http://www.nissarebela.com
contact@nissarebela.com
Téléphone : 09 50 10 45 40
Adresse postale : NR – BP 13 – 06 301 Nice cedex 04
Rejoignez Nissa Rebela sur facebook !






Coke en stock (VIII) : le 727 du prince saoudien par Morice

26/02/2011 05:18



Coke en stock (VIII) : le 727 du prince saoudien

par morice vendredi 25 février 2011 - 7 réactions Ecouter en mp3 (Readspeaker)

Et de quatre ! Non, de cinq, si l’on remonte un peu plus loin dans l’histoire. Car l’idée de remonter de Colombie des poids astronomiques de drogue par avion n’est pas totalement nouvelle, à vrai dire. Ni même la sorte d’avion qui le permet. Il y a plus de dix ans déjà, un appareil similaire à celui qui s’est écrasé au Mali avait déjà tenté de le faire. Là encore, on a déjà tout oublié le concernant. Logique, quand on se remémore son propriétaire. Il est en effet des personnes, qui bénéficient assez vite de l’omerta de la presse si on les prend en situation délictueuse. Car l’individu a le bras très long, et peut se permettre de n’être condamné que par contumace et ne jamais avoir à se livrer. C’est le cas de certains princes saoudiens parmi ceux qui conduisent cette planète, assis sur leur matelas de pétrole qui parfois ne leur suffit pas. C’est le cas incroyable d’un prince saoudien déjà oublié, trafiquant de drogue récidiviste à ses heures.

 Lorsqu’on dévoile les noms des trois pilotes arrêtés par la police de Guinée Bissau, Carmelo Vásquez Guerra, Carlos Luis Justiniano Núñez et Daniel Aguedelo Acevedo, une étrange impression apparaît : l’un d’entre eux nous dit quelque chose. Le premier cité a en effet un frère. Michael Vásquez Guerra, qui, le 21 avril 2006, avait lui aussi dû lui aussi faire un atterrissage d’urgence à Ciudad del Carmen, dans l’Etat du Campeche, au Mexique sur la route du Vénézuela. A bord de ce DC-9 immatriculé N900SA, les policiers mexicains avaient saisi 128 valises noires, représentant 5,5 tonnes de cocaïne. Un record ! Mais à la limite, ce n’est pas ça qui avait le plus choqué. Non, c’était la livrée extérieure de l’avion, celui de la très officielle SNA américaine (« System of National Accounts »), une subdivision de la Transportation Security Administration (TSA). L’avion était enregistré lui en Floride au nom de Sky Way appartenait de droit à la compagnie charter de Floride « Royal Sons Inc ».

 « Royal Sons Inc », la même firme que j’ai citée dans l’épisode rocambolesque de la mort d’un agent de la CIA à Houston, l’incroyable Roland Carnaby, membre de l’Association of Former Intelligence Officers (les anciens de la CIA). L’organisateur de transferts de voitures américaines vers l’Irak et qui possédait des entrepôts dans le port juste à côté de Karam LLC et de… Royal Sons. Karam, le nom de l’entreprise qu’avait créé à Orlando, en Floride, un dénommé Mohammed Atta, un ressortissant « français » habitant « Marseilles » (sic) selon sa fiche locale d’entrepreneur  ! Mieux encore : le hangar à Venice détenu par Royal Sons avait auparavant appartenu à Huffman Aviation, là ou Atta prenait ses cours de pilotage ! Décidément le monde de la Floride est bien petit ! Le monde des trafiquants de drogue est étonnant, et la Floride un siège mondial !

Le DC-9 avait encore intrigué pour deux autres raisons : ses logos « officiels » du gouvernement américain, et à son arrivée, visiblement, des militaires mexicains qui l’attendaient. Quelques minutes après avoir arrêté les trois pilotes, en effet, le général mexicain Carlos Gaytan tenait une bien étrange conférence, pleine d’erreurs et de contradictions, dans laquelle il indiquait que « le pilote », hélas, s’était échappé ! La conférence tournait au gag, car pendant qu’il le faisait, l’un des pilotes, justement, vu par plusieurs journalistes, fendait les rangs des soldats pour s’échapper ranquillement derrière eux, à pied. Le général précisant alors, pour rattraper sa bévue, qu’il avait réussi à capturer… un co-pilote ! A ce stade de magouilles éhontées, on se dit que l’on n’est pas dans un cas de figure de simple vendeurs de drogue, mais bien de ce qui semble être une protection ressemblant comme deux gouttes d’eau à une totale immunité diplomatique. Ce qui sera confirmé un peu plus loin. Celui qui partait tranquillement ce jour là de l’aéroport sans être inquiété était, vous l’avez deviné, Michael Vásquez Guerra.

Pendant la conférence de presse surréaliste, les journalistes remarquaient aussi une chose : à côté du DC-9 stationnait, avant que l’armée ne déplace le DC-9 un Falcon 20… Or ce Falcon était mexicain, ou en tout cas arborait une numérotation mexicaine : XB-IYK. Il était arrivé plusieurs jours avant, avec deux pilotes militaires dont le comportement avait étonné. Ils avaient tenté de soudoyer les responsables de la tour de contrôle pour qu’ils acceptent l’atterrissage express du DC-9, au prétexte d’ennuis hydrauliques. Le bon vieux plan des trafiquants de drogue pour imposer un atterrissage imprévu. Ce qui fut fait, à vrai dire. C’est au nom de ses ennuis que les militaires interdiront aux personnes présentes de monter à bord en « raison d’explosion possible » et saisiront la drogue. En France, certains savaient tout de cette histoire : selon les services de renseignement français, en effet, l’avion pisté par leurs services devait transvaser son chargement venu de Colombie vers un appareil plus petit » venu d’Arabie Saoudite ». Une vieille histoire datant de 1999 qui remontait à la surface… Avait-on eu affaire à un faux Falcon Mexicain ? Le 15 août 2007, un spotter retrouve le fameux appareil. Il s’intitule XC-HID, et appartient désormais à la Police mexicaine, après avoir été XC-DIP de la Banco Nacional de Crédito Rural et le fameux YB-IYK…Décidément on s’enfonce dans les gouvernements et non pas dans un circuit de simples trafiquants ! Le 11 juillet qui suivait, on apprenait que le président urugayen Ramón Vázquez Rosas achetait lui aussi aux français un Falcon 20, pour 26 millions de dollars. Le même qu’Hugo Chavez !

L’avion lui-même posé à Ciudad del Carmen avait lui aussi beaucoup à dire. Agé, (il avait été construit en 1996 et avait donc quarante ans !), le DC-9 avait appartenu auparavant à TWA (sous le numéro N1061T), Tracinda Investment(numéro N241TC), le chanteur de country (genre variété) Kenny Rogers, le temps d’une tournée, (avec le N9KR), mais aussi sous le registre de Southmark Corporation (N89SM), puis repeint aux couleurs de l’équipe de football américainSeattle Seahawks (N40SH), et enfin sous le nom d’HW Aviation, avant d’être vendu à une firme appelée Skyway…

 Skyway, qui en avait acheté deux, de DC-9 (ici en photo tous les deux à St Peterburg !). Le N900SA et le N120NE (vu ici à Van Nuys, endroit connu pour maquiller les appareils ! ), destiné selon elle a tester un tout nouveau procédé de communication entre le sol et les avions, et de pouvoir faire même de l’internet à plus de 30 000 pieds d’altitude. Evidemment, la firme avait décroché avec un pareil intitulé un contrat avec l’armée et s’était associée à des investisseurs, notamment des koweitiens et des banquiers d’Arabie Saoudite. Surfant sur la grande peur du 11 septembre, la firme, dont les trois dirigeants sont le mari, sa femme et leur fils, allait alors engranger 40 milions de dollars d’investissements de 2002 à 2005, louer à Tampa un énorme hangar de « réparations » …. et ne jamais rien produire ni réparer ! Son projet de transmissions était du flan complet ! En mai 2005, elle se déclare en faillite, embarquant avec elle « 24 investisseurs du Proche Orient lésés »annonce brutalement la presse. Parmi ceux-ci, l’homme à la tête de la Kuwaiti National Guard, le prince Miteb Bin Abdullah Bin AbdulAziz Al Saud. Dont l’armée est entraînée par l’US Army.

Le patron, Brent Kovar, et son associé James S. Kent, ancien des services spéciaux de l’armée, ne seront reconnus comme fraudeurs que le 18 mars 2009 par le gendarme de la Bourse, la SEC Securities and Exchange Commission. Pourquoi donc avoir attendu si longtemps ? On cite le chiffre de 1,8 millions de dollars détournés, sur le dos de 18 investisseurs. Selon la SEC, ce sont 76,65 millions de dollars d’actions qui avaient été levées, pour 12 millions de profits pour Kovar… Parmi les investisseurs, une firme, ’DuPont’ qui avait injecté en 2004 plus de 7 millions de dollars avec en prime un des deux DC-9, une société associée à un autre fond d’investissement intitulé « Red Sea Management » … le nom d’emprunt presque pas transparent des « saoudiens » dans l’affaire. Le second DC-9, le 120NE était devenu Genesis Aviation en 2004. Genesis, un clone de Skyway, faisant partie des sociétés de Floride en forme de poupée russe et n’ayant qu’une boîte aux lettres telles que Royal Sons, Express One International et United Flite Inc, toutes mouillées dans les « renditions flights ». On nage toujours dans un marigot à crocodiles, en Floride.

Mais il y a mieux encore derrière Skyway. Au conseil d’administration, il reste toujours le fondateur : James R. Bath, au milieu de tas d’affaires et de relations, qui a créé Skyway Aircraft Leasing Ltd en changeant le nom de sa firme précédente, Cotopax Investments, enregistré en 1980 aux îles Cayman. Cette année là, il est devenu le seul membre du conseil d’administration : deux membres l’avaient quitté pour former chacun leur société, respectivement « Cayhaven Corporate Services » et « Bird », qui vont vite fusionner pour devenir « I.C., Inc ». Or c’est justement le nom de la société qui va servir d’écran à Olivier North pour ses trafics d’armes et de drogue pour alimenter les Contras ! L’éclatement de l’entreprise était bien une volonté commune de cacher quelque chose. D’ailleurs, quand le 7 mars 1987 North est dénoncé, James R. Bath supprime aussitôt les noms de ses anciens associés de ses registres. La société de Bath est étroitement liée au pouvoir en place. Logique, G.W.Bush et James Reynolds Bath ont fait ensemble leur service militaire dans la Guarde Nationale, ce qui leur évitait d’aller au Viet-Nam. Ce sont tous deux deux « champagne pilots » de leur base de F-107 dans lesquels ils ne montèrent jamais. Sauf pour la photo. Ils ne mirent jamais les pieds à la base non plus d’ailleurs. Les deux seuls généraux qui ont essayé de le dire sont morts brutalement. Un pur hasard, bien entendu.

 Au sortir de son service militaire, James R. Bath va être un temps banquier : à la BCCI (lui aussi), qui va s’effondrer et fonder une compagnie de revendeur d’avions JB&A Aviation. A la BCCI, il s’est acoquiné avec Ghaith Rashad Pharaon, un multimililardaire saoudien de Rhyad enrichi par le pétrole et rival d’Adnan Khashoggi. Pharaon, un homme ayant fait ses études en France, au lycée Janson-de-Sailly ! Propriétaire du château de Montfort, dans le Périgord. A un moment de la débâcle de la BCCI, en 1991, le FBI cherchera à saisir le yacht de Ghaith Rashad Pharaon, sans jamais parvenir à le faire avant 2006. On se dit que l’état US a bien une dent contre lui. Pensez-donc : le 4 juin 2008, le Pentagone a accordé un contrat de 8 millions de dollars à Pharaon ! Via sa société pakistanaise de fourniture d’ essence, Attock Refinery Ltd, pour fournir les bases américaines en Afghanistan ! L’année précédente, Attock avait fourni pour 40 millions de dollars de kérosène aux américains ! Le 11 juin 2006, pourtant, on avait appris que le yacht Le Pharaon avait été investi par le FBI au large de la Sicile, près de l’île de Pantelleria. Parmi ceux qui avaient révélé au grand jour les liens douteux de la famille Bush avec la famille saoudienne, le sénateur Kerry, très actif sur ce front. James R. Bath était en effet aussi aux Etats-Unis le représentant de Khalid bin Mahfouz, le propre beau-frère de Ben Laden. Kent étant en liaison avec le sénateur Mel Martinez, et avec Charlie Christ, le remplaçant de… Jeb Bush en Floride ! Un bien joli petit monde ! Khalid bin Mahfouz était membre lui aussi de la Bank of Credit and Commerce International (BCCI) ! Pharaon, serré par le juge Van Ruymbeke en 2003 pour la vente d’un superbe immeuble, l’hôtel de Coislin, situé place de la Concorde, à Paris.

En 1999, un événement ahurissant va se produire avec la firme : c’est à la fois une bombe médiatique et la préfiguration d »un système qui nous ramène au crash du Mali : la boucle est bouclée. Un avion piloté par le personnel de Skyway International se retrouve bloqué au sol à Paris au Bourget : la police française a découvert à bord deux tonnes de cocaïne. A bord, il y a le prince Nayif bin Fawwaz al-Shaalan al-Saud. Voilà pourquoi les services français se doutaient qu’un Falcon saoudien allait venir, pour sûr, au Mexique ! Diplomatiquement, c’est fort délicat, on le conçoit : on marche alors sur des œufs ! Le prince Nayif bin Fawwaz al-Shaalan al-Saud, gendre du vice-ministre saoudien de la Défense du pays, possédait son propre avion « royal », celui de la famille régnante, et c’était justement un Boeing 727 ! Géré par Skyway ! Or, justement, c’est cet appareil qui devait servir au transport des deux tonnes de coke venant de Colombie. Le 16 mai 1999 le Boeing 727 atterrissait au Bourget, et les deux tonnes de drogues étaient débarquées discrètement à Noissy-le-Sec dans la résidence française du prince saoudien. La police française en retrouvera 800 kilos seulement. Pour obtenir la drogue, il avait rencontré directement Oscar Eduardo Campuzano Zapata, Juan Gabriel Usuga Norena et Carlos Alfonso Ramon Zapata -les membres du cartel de la drogue de Medellin-, à Marbella, où le roi Fahd possédait une énorme résidence. Les princes saoudiens, de vulgaires trafiquants ? Pour des bloggueurs ayant de l’humour, c’est bien la « French Deconnection » !! !

 Le 10 Mai 2007, le prince se voyait condamné au tribunal de Paris à dix années de prison par contumace, avec ses dix co-inculpés. La condamnation est plutôt discrète dans la presse. Parmi les autres condamnés à 10 ans : Mario Oller-Martinez, Jean-Francois Tixador, Wilson Rodrigo Jimenez Montanez, Humberto Gomez Maya et Edgar Augusto Gutierrez Guevara. Seul Jose Maria Clemente avait hérité de 5 ans. A l’autre bout de la sentence parisienne, Oscar Campuzano, Carlos Ramon and Juan Usuga, trois colombiens, faisant partie des personnes recherchées, seront arrêtés par la police américaine… à Miami. Et pas avec n’importe qui. Dans le lot, le FBI met la main sur l’ancienne petite amie du prince, qui, logiquement, a des choses à dire.

Parmi les informateurs du FBI on trouvait l’omniprésent Baruch Vega ! Celui qui retournera Victor Patino Fomeque, un ancien chef de bande du cartel de la Vallée du Nord colombienne mais aussi ancien membre de la Police Nationale colombienne ! Les deux derniers avaient vu leur peine réduite car ils avaient décidé d’aider la justice américaine : ils ne firent que trois ans de prison. Les repentis, l’arme fatale des réseaux. Durant le procès, une des écoutes avait montré qu’avec son 727, Le prince avait promis de pouvoir ramener de 10 à 20 tonnes de drogue en une seule fois ! A Noisy, il y en avait déjà pour 15 millions de dollars de l’époque avec deux tonnes ! Voilà qui n’est pas sans rappeler le crash malien…

Le 30 août 2005, épiloque de l’affaire : Doris Mangeri Salazar, est condamnée à 24 ans et 4 mois de prison et Ivan Lopez Vanegas à 23 ans : Doris est l’ancienne petite amie du prince, et Ivan un des colombiens qui a servi d’intermédiaire avec les barons de la drogue du pays. Ils avaient été arrêtés tous deux le 17 juillet 2002 à Coral Gables, en Floride. Revoilà le nom déjà cité ! Or, il intervient ailleurs historiquement : dans les archives de Jim Garrison , le procureur intègre à qui on doit d’énormes avancées sur l’assassinat de Kennedy, on tombe régulièrement sur cette ville. Clay Shaw, impliqué selon Garrisson dans l’assassinat, avait comme contact Sergio Arcaha Smith, un agent du FRD (Frente Revolucionario Democratico), une association bidon d’anticastristes créée entièrement en mai 1960 par la CIA. Or, de novembre 1960 jusqu’à Octobre 1961 la boîte postale de contact entre la CIA et Arcacha était celle des bureaux du FRD à… Coral Gables ! S’il y a bien un fief d’anticastristes maqués jusqu’au cou avec la CIA, c’est bien à Coral Gables  !

Et qui trouve-t-on aussi à Coral Gables ? Wackenhut, auprès de qui Blackwater passe pour un clan de louveteaux !!! La présence à sa tête de personnes comme Clarence M. Kelley, ancien directeur de la National Security Agency, le directeur de la Defense Intelligence Agency, le général Joseph Carroll, celui de L’US. Secret Service, James J. Rowley ou encore de Bobby Ray Inman, ancien directeur de la CIA et conseiller de Bush père, ou de l’ancien secrétaire à la défense et de la CIA Frank Carlucci, indique tout de suite qu’on n’a pas affaire à des marioles. Wackenhut est apparu, rappelons-le dans l’affaire des tueurs du Brabant, en Belgique ! Et dans les années 80, comme par hasard c’est Wackenhut qui est au premier plan de lutte anti-communiste en Amérique du Sud ! Wackenhut, l’ancêtre de Blackwater est dans le secteur depuis toujours !

Lors du procès de la belle, on avait appris le circuit utilisé pour l’acheminement : la drogue venait bien de Colombie, était cachée dans des camions de pommes de terre… siglés de l’ONU (!) et avait passé la frontière vénézuelienne sans encombre ! Sidérant ! L’avion du prince était parti de La Maqueita, à Caracas, pour arriver en Arabie Saoudite (on ne donne pas le détail des aéroports-relais utilisés). Bref, il avait inauguré 10 ans avant le parcours communément utilisé aujourd’hui ! Dans un sens, ce prince saoudien est un visionnaire ! On y avait appris aussi pourquoi en 1984 le prince, alors qu’il faisait ces études à Miami avait quitté rapidement le pays : il avait été tout simplement déjà pris dans un trafic de cocaïne avec un petit Cessna dans le Mississipi ! Il avait été condamné… mais la Cour de justice du Mississipi ne pouvait plus rien prouver : le jugement avait disparu de ses archives !!! Encore un curieux hasard ! C’est fou dans ce genre d’affaires ce qu’il peut y en avoir !

 On y avait appris aussi comment il s’était fait prendre notre si bon prince : dans le coffre de sa petite amie Doris Mangeri Salazar, au comportement bien étrange, plusieurs photos l’avaient montré en plein désert, en compagnie des trafiquants,notamment Juan Gabriel Usuga et Carlos Ramon, en train d’organiser avec lui une dernière réunion pour organiser le transfert dans son avion personnel ! La précédente avait eu lieu au « Cyclops Cattle Ranch » près de Medellin. Pris sur le fait, documents photographiques à l’appui que la belle gardait jalousement dans son coffre personnel ? De quoi faire chanter un prince saoudien quand elle le désirerait ? Deux ans plus tard, le jugement est cassé en appel et les deux condamnés libérés. Aujourd’hui, en 2009, personne n’est donc plus en prison ! La belle travaillait pour qui ? Certainement pas pour elle…

La dernière fois qu’on avait vu un Boeing royal en France c’était à Mulhouse, le 14 avril 2005,repeint à neuf. On ne sait si le prince était à bord, au quel cas il aurait pu être arrêté. Le 13 novembre 2007 on apprenait qu’un autre prince de la famille royale, le Prince Mohamed Bin Issa Al Jaber of Saudi Arabia venait de se commander un airbus A380, vendu 320 millions de dollars. Il possédait lui aussi un 727 à son sigle, MBI, pour Mohamed Bin Issa. Et un Bombardier BD-700-1A11 Global 5000. également. (pour faire ses petites courses, certainement). On ignore si c’est pour y mettre des pommes de terre au dessus de ses valises… en juin 1994, c’est lui qui avait apporté 500 millions de dollars dans le parc Disney qui était en difficulté. L’ami de Patrick Balkany ne lésine pas. Il « pèse », il est vrai, 5,3 milliards de dollars !

 L’histoire abracadabrantesque du prince saoudien dealer à été racontée dans « La Coke Saudienne : au coeur d’une affaire d’Etat » (Editions Flammarion), écrit par Fabrice Monti, ancien membre de cabinet du ministère de l’intérieur au Quai des Orfevres. Le livre décrit clairement une véritable « guerre de la drogue » entre la DEA américaine et le Quai des Orfevres. Une guerre sans merci, où les intérêts divergent complètement sur les buts et les attenants. Un ouvrage fondamental qui éclaire sur les circonvolutions de cette guerre à la drogue aux multiples facettes. « Le livre raconte l’intrigue où de grands trafiquants appartenant au cartel colombien de Medellin, interceptés et retournés par la police de Floride, auraient donné leurs acolytes de France et le maître d’oeuvre saoudien impliqués. Par-delà les péripéties, le dénouement partiel, l’auteur fixe son intérêt sur le prince saoudien resté jusqu’ici indemne de toute sanction. Deux nations sont en jeu dans la relation d’un échange entre le ministre saoudien de l’Intérieur, le prince Nayef Ibn Abdel Aziz et l’ambassadeur de France à Ryadh, Bernard Poletti. L’auteur cerne l’enjeu, à savoir le projet de contrat de sécurité entre les deux pays, assurant par l’entremise des moyens mis en oeuvre par les grandes sociétés françaises Thalès et Alcatel et le groupe européen EADS (lesquels viennent de remporter de gros marchés en Libye au cours de la visite du président Chirac) la sécurité des frontières, la surveillance et la défense de 5000 kms du périmètre saoudien (SBGDMSA). » C’est vrai ça, en définitive « que pourraient faire les justices françaises, américaines et suisses d’un aussi encombrant prévenu que le prince Nayef Al-Shaalan ?« conclut le livre ! Voilà notre prince devenu subitement hindou : un véritable intouchable ! Il fallait surtout le voir trouver de belles excuses pour tenter de concilier islamisme et usage ou trafic de drogue…

Quand à notre pilote, Carmelo Vásquez Guerra, le frère de l’autre, il est décidément aussi fort que lui : détenu quelque temps dans les cellules de la po lice judiciaire du pays, il a été relâché par un juge bissau- guinéen, mais ça vous le savez déjà depuis les épisodes précédents ! Le revoilà libre, comme son frère !!! Incroyable fratrie qui traverse impunément toutes les geôles du monde !! Et quant à l’aspect historique, nos découvertes ont montré que cet appareil n’a pas non plus été véritablement le pionnier du transport en gros porteur à réaction de quantités importantes de drogue. Mais cela, on a bien le temps d’y revenir dans les épisodes qui vont suivre…

PS : le reportage de la série « Royal Inquest« , d’Atlas Medi Corp, dirigé par le prolifique réalisateur Bruce David Klein, véritablement très saisissant, est visible ici. Il mérite d’être visionné (ou même téléchargé) ! Ménagez vous les 48 minutes nécessaires pour le regarder entièrement ! A s’étonner pourquoi n’a-t-on jamais évoqué le sujet en France… dans « Faites entrer l’accusé« , par exemple ! Pourquoi donc ? A, c’est vrai, il y a ça…

par morice vendredi 25 févrie




Vous avez dit responsables ?Trois trafiquants de drogue ont été remis en liberté

21/02/2011 05:54



Trois trafiquants de drogue ont été remis en liberté


Crédits photo : FRED DUFOUR/AFP

Interpellés cette semaine avec 1,3 kg de cocaïne, les trois hommes ont été libérés jeudi, faute d'avoir pu être jugés en comparution immédiate pour cause d'audience tardive. Le syndicat policier Synergie proteste.

Regain de tension entre la police et la justice. Faute d'avoir pu être jugés en comparution immédiate pour cause d'audience tardive, trois trafiquants de drogue ont été remis en liberté jeudi à Draguignan, dans le Var, ont révélé samedi plusieurs sources concordantes. Une décision prise par le juge des libertés et de la détention (JLD).

Interpellés cette semaine avec 1,3 kg de cocaïne dans leur véhicule au péage du Capitou sur l'A8, à Fréjus, les trois «mules» ont été déférées jeudi devant le parquet pour «transport et détention de stupéfiants». Alors qu'ils devaient passer en comparution immédiate, les magistrats n'ont eu le temps de traiter qu'une seule procédure de ce type parmi toutes celles programmées. En cause : un important dossier d'homicide involontaire impliquant un médecin était instruit ce même jour et a donc mobilisé un certain temps les juges.

L'audience, qui «était normalement calibrée», a été suspendue à 20h45, conformément «à la circulaire dite Lebranchu qui recommande de ne pas dépasser six heures d'audience», a expliqué Danielle Drouy-Ayral, le procureur de la République de Draguignan. Le parquet a alors demandé au JLD un débat différé de 24 heures, avec mandat de dépôt. Mais ces réquisitions n'ayant pas été suivies, les trois trafiquants de drogue ont été remis en liberté et convoqués à une date ultérieure.

«Rupture de la chaîne pénale»

Si cette décision n'est pas susceptible d'appel, selon le procureur, elle a en revanche suscité une vive réaction de la part du syndicat de police Synergie, le second syndicat d'officiers. Il s'agit d'un «dysfonctionnement de la justice» qui «provoque la colère et l'incompréhension des policiers», a-t-il affirmé. Et Synergie de poursuivre : «Il y a rupture de la chaîne pénale. C'est incompréhensible s'agissant d'une telle affaire qui est grave».

Le monde judiciaire, qui a mené un mouvement de contestation inédit après avoir été mis en cause dans l'affaire Laetitia, a appelé à poursuivre la mobilisation sous d'autres formes, notamment en respectant à la lettre la circulaire «Lebranchu» qui limite la durée des audiences.

LIRE AUSSI :

» Laëtitia : l'Inspection souligne une succession d'erreurs






Le même qu'aux Régionales ?

20/02/2011 20:35



Le fichier de la dénonciation publique des cumuls….

(revu en vu des cantonales de 2011)

Le fichier des 920 parlementaires

avant inventaire

 des résultats des élections régionales

 de Mars 2010,

qui virent la victoire de l’UMP

le parti qui,

quelque soit le résultat,

 est toujours victorieux… !

 

La victoire selon "Saint-UMP" : passer, au 1er Tour de 25,74% (Présidentielles 2007) - 23,44% (législatives 2007) - 10,84% (Européennes 2009) à 11,69% (Régionales 2010)

 

Et en vertu de ce déni de l'expression du Peuple, dire revenir aux fondamentaux de 2007, comme si rien ne s'était passé depuis Mai 2007, c'est manquer de pragmatisme, et au contraire démontrer son incapacité à évoluer.
Où est donc le changement, tant claironné !
Revenir aux fondamentaux c'est, sans avoir le courage de le dire, reconnaître l'échec des toutes les politiques mises en place et vouloir malgré tout continuer, c'est purement « suicider la France »

Oui Copé, maintenant, tu es sur ton pont d'Arcole, ce sera le seul, mais de celui là tu ne sortiras pas victorieux, Wattrelos te guette au coin du Nord que tu risques de perdre complètement, sous peu! (clin d'oeil à l'Histoire du P'tit caporal)

 

C’est le moment de visiter le fichier du cumul des 920 parlementaires –  « 100327Cumul9avantReg.doc » - une dernière fois, ce fichier nominatif des 920 parlementaires, cumulards (750 concernés) ou non, qui dans les jours qui viennent ne sera plus d’actualité, car l’intégration du résultat des régionales va le rendre obsolète.

Ce fichier est adressable, gratuitement, sur demande expresse via mails personnels

 

Il va y avoir des changements.

 

Aussi il est intéressant de télécharger ledit fichier et de le sauvegarder, afin de pouvoir comparer, par la suite, l’évolution des situations de cumuls avec les nouvelles données, du fichier qui sera mis à jour d’ici peu.

 

Il sera utile de pouvoir comparer les deux périodes pour savoir si c’est le cumul d’indemnités qui a été le grand gagnant de ces élections régionales et voir ainsi si effectivement l’élection ne fut que décentralisée ou au contraire nationalisée.

 

Souvenons nous encore une fois, que ce sont les électeurs qui font les cumuls d’indemnités, en acceptant d’élire des candidats exerçant déjà d’autres mandats.

Et souvenons nous électeurs que l’un de nos devoirs, les plus impérieux, est d’exiger le maintien des valeurs républicaines et que lorsque nous élisons à l’échelon local des élus nationaux, nous mettons ces derniers en contradiction avec l’esprit de l’article 27 de la Constitution.

Nous élisons donc des gens qui sont en complète contradiction, par le résultat de nos votes, avec le caractère impératif des mandats.

Que croyez vous qu’il se passe à Paris quand il y a une décision à prendre à l’échelon national ?

 

Chaque élu national est dans l’obligation (pour ne pas se mettre à dos ses électeurs locaux) de voter selon les seuls intérêts de sa région, de son département, de sa commune, au détriment des intérêts de l’ensemble des Français.

 

Leur mandat local serait donc, en réalité, invalidé par l’article 27 !

Mais comme tout le monde s’en fout !!!!!

Ne nous étonnons pas de constater que nous soyons dans la « m ---- », dès lors où les gens qui nous gouvernent ne puissent le faire sereinement, car nous les mettons dans le principe de « nullité » des votes engagés.

 

Saurons nous, à la lecture du prochain tableau des 920 parlementaires mis à jour, prendre conscience du danger que représente, pour nous, le cumul de mandats et découvrir que nous aurions du, pour les indécis, les découragés, les hésitants, les perdus, aller voter en barrant le nom des cumulards, ce qui aurait pu amener un renversement des prises de conscience de la part des politiques qui sont plus sensibles à l’expression de « blanc et nul » qu’à l’abstention.

 

3 % d’abstention et 54 % de blancs et nuls

auraient été mieux entendus que

54% d’abstention et 3% de blancs et nuls

 

Alors que le pouvoir vous ayant entendu, soit disant, décide de continuer sur la même lancée.

 

Est-ce que cela nous servira de leçon pour l’avenir ?

Personnellement, j’en doute.

Nous continuerons à nous abstenir et nous continuerons de râler et nous continuerons à râler et nous continuerons de nous abstenir, oubliant que « qui ne dit mot, consent » et cela, croyez moi, le pouvoir le comprend bien.

Ne saurons nous jamais dire « NON » ou alors quand il faudra prendre les armes et après bien des souffrances?

 

 

Kelly-Eric Guillon






Tourisme à Tanger: Graves incidents à Bénimakada

20/02/2011 16:51



Tanger: Graves incidents à Bénimakada


A l\'issue de la manifestation d\'attac devant le palais de la municipalité, vendredi après-midi, réclamant la résiliation du contrat de gestion déléguée de la société Amendis, un groupe de jeunes incontrôlés âgés de 13 à 18 ans a remonté le quartier de Drissia vers Aouama en criant vive le roi!


Deux agences d\'Amendis ont été saccagées, au moins un autobus a été assailli par les jeunes qui ont fait descendre les passagers avant de le casser...

Les manifestants ont assailli le commissariat du district de Bénimakada. Des renforts sont arrivés sur place pour encercler les locaux de la police mais la force et la violence de l\'attaque les a mis en fuite...

Une agence de la SGMB a été saccagée et des voitures d\'Amendis incendiées. Des fourgons de la police ont aussi été touchés par les jets de pierre.

On parle de plusieurs blessés parmi les manifestants et les policiers qui se trouvaient dans les locaux du district de Aouama, et de dizaines d\'arrestations parmi les jeunes manifestants

Photos : Tanjanewes , Tanja24


redact@lejour

http://www.lejournaldetanger.com/article.php?a=3292









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Maroc: des milliers de manifestants demandent des réformes
Des manifestants dans les rues de Rabat, la capitale du Maroc, le 20 février 2011.
Des manifestants dans les rues de Rabat, la capitale du Maroc, le 20 février 2011.
AFP/Abdelhak Senna
Par RFI

Mobilisation au Maroc ce dimanche 20 février, où plusieurs milliers de personnes sont descendues dans les rues de Rabat et Casablanca et dans d'autres villes du royaume pour réclamer des réformes politiques et une limitation des prérogatives du roi. Des manifestations à l'appel du «Mouvement du 20 février» lancé sur Facebook, suivant les exemples tunisien et égyptien. C'est le premier mouvement de protestation dans le pays depuis le début des révoltes qui secouent le monde arabe.

A Rabat, le cortège a grossi ces dernières heures. Ils sont environ entre trois mille et quatre mille maximum à défiler sur l’avenue principale de la ville, l’avenue Mohamed V pour marcher jusqu’au Parlement où siègent les députés. Ils sont tous sous des parapluies parce qu’il pleut, ceci explique aussi le manque de monde et de mobilisation.

Ils brandissent des banderoles « A bas le dictateur », « Touche pas à mon pays », « Pour un changement radical » ou encore « Moubarak a pris 70 millions et ici ? ». On retrouve des motifs de manifestation communs, la lutte contre la corruption et, avant tout, la demande d’un changement radical.

L’appel a été lancé sur quatorze villes du royaume  : à Casablanca où il y aurait deux mille à trois mille personnes rassemblées, mais aussi à Marrakech dans le sud du pays où il y aurait mille cinq cents personnes et à Tanger dans le nord du pays...

Au Maroc où le roi est très populaire, peu de gens, voire personne, demandent un changement de régime et un changement du roi. La colère se cristallise vraiment sur, et contre, le gouvernement.

Les manifestants demandent la dissolution du gouvernement, la dissolution du Parlement. Ils jugent que le gouvernement est corrompu et détient une grande partie des richesses du pays. Ils dénoncent aussi la main mise d’une famille, la famille El-Fassi, sur ce gouvernement : beaucoup de ministres sont membres de cette même famille.

Mais il y a aussi des motifs plus généraux, la lutte contre la corruption et surtout la demande d’une réforme de la Constitution. Il faut que cette Constitution soit plus démocratique avec une meilleure séparation des pouvoirs.

Donc, pas de changement de régime mais une demande d’évolution et notamment que le roi, qui en ce moment détient tous les pouvoirs, ait moins de pouvoir. Il y a aussi la demande d'une meilleure répartition puisqu’en ce moment, c’est lui qui détient la pouvoir exécutif, judiciaire, législatif. Donc la demande est véritablement de réformer la Constitution.

tags: Maroc - Mohammed VI - Questions sociales

http://www.rfi.fr/afrique/20110220-marocains-rue-demander-reformes


Les plus populaires
 





Isola di PANTELLERIA

20/02/2011 16:47



PANTELLERIA (TRAPANI) - Oltre un centinaio di pendolari sono bloccati da giovedì scorso a Pantelleria perchè a causa del maltempo sono stati interrotti i collegamenti aerei con Trapani. Il forte vento, infatti non ha consentito i decolli.

Oggi le condizioni meteo sono leggermente migliorate e nel tardo pomeriggio un velivolo partirà da Trapani Birgi per raggiungere l'Isola e fare ritorno in serata. Tra i pendolari rimasti a Pantelleria vi sono parecchi insegnanti e impiegati.

http://www.lasicilia.it/index.php?id=53635&template=lasiciliait


12:51 Catania
Federalberghi giovani, Grazia Romano nominato vice presidente nazionale

11:47 Ragusa
Incendio doloso nella scuola media Quasimodo

11:30 Milazzo
Ripresi i collegamenti con Lipari, isolate Ginostra, Panarea, Filicudi e Alicudi

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In fiamme auto della polizia municipale, si indaga

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Inaugurata la manifestazione Esperienza insegna2011 dedicata alla chimica

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Expo 2015, istituito gruppo di lavoro alla Regione

18:54 Pantelleria
Maltempo, riprendono i collegamenti con Trapani




Libia nel caos: 250 morti a Bengasi . I ribelli danno la caccia ai figli del colonnello Gheddafi.Mal tempo per i miliardi di mercati con la Francia...

20/02/2011 16:43



Libia nel caos: 250 morti a Bengasi, 700 feriti L'esercito lancia razzi anticarro sui manifestanti

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"Non siamo in grado di sapere a chi appartengano in questo momento Bengasi e le altre città della Cirenaica", ha detto il vescovo di Tripoli, monsignor Giovanni Martinelli. Nella capitale invece "l’atmosfera è tranquilla e stamane si vedono solo piccoli cortei di sostegno a Gheddafi". I ribelli danno la caccia ai figli del colonnello


Tripoli - La situazione in Libia si fa sempre più incandescente per la protesta contro Gheddafi che, da giorni, imperversa nel paese. Il bilancio degli scontri di sabato a Bengasi parlano di 250 morti e oltre 700 feriti. Intanto un alto responsabile del governo libico ha fatto sapere che "un gruppo di estremisti islamici" tiene in ostaggio alcuni cittadini e membri delle forze dell’ordine "nell’est" della Libia. Ma se c'è chi scende in piazza per cercare di cacciare Gheddafi, c'è anche chi lo fa schierandosi dalla parte del colonnello. E il rischio di una guerra civile è sempre più alto.

Lancio razzi sui manifestanti L’esercito sta sparando razzi Rpg sui manifestanti a Bengasi. Lo riferisce una testimone alla televisione satellitare Al Jazeera, aggiungendo che le forze dell’ordine stanno anche utilizzando proiettili urticanti per disperdere la manifestazioni. Secondo un attivista, Mohamed Nabus, sono 258 i corpi all’obitorio dell’ospedale al Galaa della città.

In piazza per Gheddafi Migliaia di sostenitori del colonnello Gheddafi sono scesi in piazza a Tripoli per manifestare a favore del regime. La folla sventola le bandiere verdi della Giamahiria e scandisce slogan come "Dio, Libia e Muammar" e "Muammar è il pioniere del nazionalismo arabo". 

A Bengasi 250 morti Gli scontri avvenuti sabato pomeriggio a Bengasi, tra manifestanti e forze della sicurezza libica fedeli a Gheddafi, avrebbero causato 250 morti e 700 feriti. Lo riferiscono fonti mediche dell’ospedale di al-Jala di Bengasi alla tv araba al-Jazeera. In particolare a fornire queste cifre è il medico Nabil al-Saaiti il quale in un collegamento telefonico con l’emittente qatariota ha spiegato che "ieri agenti della sicurezza di origine africana reclutati dal regime hanno aperto il fuoco contro i manifestanti e il numero dei morti è tale che non riusciamo a metterli tutti nella camera mortuaria dell’ospedale per identificarli". A causa dell’assenza di giornalisti in quell’area e dell’interruzione del servizio internet nel paese è difficile verificare le notizie fornite dai testimoni e dagli esponenti delle opposizioni, anche se le informazioni fornite nei giorni scorsi si sono poi col passare del tempo rivelate in buona parte veritiere. 

Il vescovo di Tripoli: non si sa più chi comanda "Non siamo in grado di sapere a chi appartengano in questo momento Bengasi e le altre città della Cirenaica": è quanto ha affermato il vescovo di Tripoli, monsignor Giovanni Martinelli, raggiunto telefonicamente dall’Ansa Nella capitale invece "l’atmosfera è tranquilla e stamane si vedono solo piccoli cortei di sostegno a Gheddafi", ha raccontato il presule.

http://www.ilgiornale.it/esteri/



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Volk: caractéristiques techniques du nouveau véhicule blindé russe.

20/02/2011 16:35

Volk: caractéristiques techniques du nouveau véhicule blindé russe.


Volk: caractéristiques techniques du nouveau véhicule blindé russe.

http://fr.rian.ru/infographie/20110218/188649667.html

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Tourisme au Vietnam: le propriétaire du bateau qui a sombré responsable d'un autre naufrage

20/02/2011 16:29



Vietnam: le propriétaire du bateau qui a sombré responsable d'un autre naufrage

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le 20.02.11 | 07h54

Le bateau de tourisme qui a sombré jeudi dans la baie d'Halong, faisant 12 morts, appartient à une société propriétaire d'un autre bateau dont le naufrage avait également causé le décès de touristes étrangers en septembre 2009, a indiqué dimanche la police vietnamienne.
Le bateau de tourisme qui a sombré jeudi dans la baie d'Halong, faisant 12...

Le bateau de tourisme qui a sombré jeudi dans la baie d'Halong, faisant 12 morts, appartient à une société propriétaire d'un autre bateau dont le naufrage avait également causé le décès de touristes étrangers en septembre 2009, a indiqué dimanche la police vietnamienne.
Le propriétaire du "Dream Voyage" est la société Truong Hai Co, qui possédait un autre bateau, également de tourisme, dont le naufrage en septembre 2009 avait causé la mort de deux Britanniques, d'un Français et de leur guide vietnamien, a déclaré Vu Tuan Hung, de la police maritime de Quang Ninh, confirmant des informations de la presse vietnamienne.
Ce bateau avait enfreint plusieurs consignes de sécurité, poussant les autorités à promettre alors de renforcer les normes dans ce domaine.
Truong Hai Co était injoignable, depuis l'accident de jeudi.
Les autorités prévoient d'annoncer lundi matin le résultat de leur enquête sur cette dernière tragédie aux ambassadeurs des pays des victimes et à leurs familles, a précisé Vu Tuan Hung.
"Les enquêteurs continuent de rechercher les causes du naufrage du bateau et le résultat de leur enquête sera transmis lors d'une rencontre lundi matin", a-t-il déclaré.
Selon des informations préliminaires de la police, le "Dream Voyage", repêché vendredi, a sombré en raison de la rupture de la coque.
Dix touristes étrangers venus des Etats-Unis, de Suède, de Russie, de Grande-Bretagne, du Japon, de France et de Suisse sont morts jeudi lorsque leur bateau a coulé avant l'aube, les surprenant dans leur sommeil.
Les deux autres victimes sont un Australien d'origine vietnamienne et un guide de tourisme vietnamien, selon l'Agence officielle vietnamienne d'Information. Neuf touristes ont survécu.
Selon le journal Tuoi Tre, le bateau était en service depuis 2008.
Les membres de l'équipage qui ont survécu --six-- sont interrogés par la police mais n'ont pas été officiellement arrêtés, selon la police.
Le bateau a été sorti de l'eau pour être examiné, a ajouté M. Hung.
Les responsables du naufrage seront jugés, a assuré samedi un responsable du tourisme vietnamien, ajoutant que toutes les excursions de nuit avaient été suspendues dans la baie d'Halong, une vaste étendue marine hérissée de 1.600 îles et pitons rocheux, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1994.
Les agents de voyage craignent de graves conséquances financières pour leurs activités.
Nguyen Thanh Nga, de l'agence Minh Hai située dans une ville touristique située près de la baie, Bay Chai, a déclaré que cet accident avait créé une situation "cauchemardesque" pour les agents.
"Nous avons beaucoup d'inquiétudes", a déclaré Tran Van Tuan, directeur de l'agence Bien Ding à Bay Chai. "Les autorités vont bien évidemment accentuer les contrôles sur les bateaux d'excursion", a-t-il dit.
Mais un agent d'une autre société, Vietbrand Tourisme à Hanoi, a indiqué que les réservations se situaient à un niveau normal et que les excursions de nuit reprenaient après une interruption temporaire décrétée après le naufrage.
Nguyen Quy Phuong, directeur adjoint de l'Administration nationale du tourisme, avait qualifié samedi cet accident du "plus meurtrier du tourisme vietnamien jusqu'à présent".

AFP


http://www.elwatan.com/depeches/vietnam-le-proprietaire-du-bateau-qui-a-sombre-responsable-d-un-autre-naufrage-20-02-2011-112631_167.php
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Baie d'Halong: les rescapés témoignent .

VIDEO

http://fr.rian.ru/video/20110218/188661497.html






Mohamed VI, Sociedad Anónima.El rey de Marruecos y su camarilla...

20/02/2011 16:22



Mohamed VI, Sociedad Anónima

El rey de Marruecos y su camarilla controlan la mayoría de la riqueza de un país con grandes desigualdades

El «holding» Siger gestiona la mayor parte de la fortuna real, que en 2003 controlaba el 60% de los títulos de la Bolsa de Casablanca -

20 Febrero 11 - - Macarena Gutiérrez

MADRID- La llegada de Mohamed VI al trono alauí en 1999 levantó esperanzas de cambio en la empobrecida sociedad marroquí. Autoproclamado como «rey de los pobres», el monarca pronto olvidó su prometedor comienzo y en la década larga de reinado ha continuado incrementando su riqueza y, de paso, la enorme brecha que lo separa de los marroquíes, que hoy saldrán a manifestarse a la calle.
Según fuentes diplomáticas, el hijo de Hassan II ha continuado la línea abierta por su padre: «En Marruecos los que tienen acceso a las oportunidades y privilegios son los mismos de siempre». Esta camarilla de poder que rodea al rey, conocida como «majzén», le gestiona el patrimonio y, de paso, se lleva una buena parte del pastel. «Mohamed VI es el primer accionista de las principales empresas del país. Es público y notorio», continúa la misma fuente. Los dos principales «holding» empresariales del país son de su propiedad y acapara el primer banco, la primera aseguradora de la nación y una de las mayores  operadoras de telecomunicaciones, según el ex director de la publicación independiente «Le Journal Hebdomadaire». Además, sus numerosas fincas copan la producción del sector agrícola.
La revista «Forbes» lo coloca en el séptimo lugar de la lista de monarcas más ricos del mundo y sus propiedades inmobiliarias están repartidas por todo el mundo,  aunque él trata de mantener un perfil bajo en cuanto a muestras de ostentación se refiere.
Según los analistas, la protesta social que hoy comienza en el país magrebí tiene su raíz en un reparto muy desigual de la riqueza. Se calcula que apenas un millón de habitantes, de los 31,6 que componen Marruecos, tiene alguna posibilidad de prosperar en la vida con el actual panorama.
La última palabra la tendrá el monarca alauí, reconocido por la Constitución como el «Comendador de los Creyentes» y máximo representante de la nación. Las fuentes consultadas consideran que «lo que ocurra va a depender en gran medida de su voluntad. Si se pone al frente de las demandas va a barrer en popularidad, pero tiene que estar dispuesto a perder ciertos privilegios». La apertura política que se esperaba con el relevo real ha quedado en agua de borrajas. Mohamed VI sigue reinando y gobernando. Es él quien nombra al primer ministro y a los titulares de las carteras de Interior, Justicia, Exteriores y Asuntos Islámicos. Si bien es cierto que permitió desenterrar los «años de plomo» de su padre, rehabilitando a las víctimas, y permitió la vuelta de viejos enemigos de Hassan II, sus casi doce años de reinado han sido doce años de decepciones para la mayoría de los marroquíes, muchos de los cuales aún lo veneran y hoy mirarán a Palacio.

 

http://www.larazon.es/noticia/5079-mohamed-vi-sociedad-anonima







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