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Les forces françaises engagées sur plusieurs fronts

Actuellement, 22.000 militaires français interviennent à l'étranger selon le ministère de la Défense.

Sept mille marins sur l'eau, un porte-avions au maximum de ses capacités, un sans-faute réalisé par les Rafale au-dessus de la Libye et une force d'intervention rapide qui réagit au quart de tour à Abidjan quand l'ONU le lui demande. Les armées françaises n'avaient pas été engagées aussi visiblement dans des opérations extérieures depuis longtemps. Cette posture est-elle longtemps tenable avec la réforme qui depuis trois ans taille dans les effectifs et les équipements des forces armées? Oui, répondent les responsables de la défense, qui récusent l'idée que les armées françaises, tiraillées entre leurs différents fronts, soient d'ores et déjà obligées de travailler à «flux tendus».

22.000 hommes dehors

Selon le contrat opérationnel du livre blanc de la défense publié en 2008, les armées peuvent envoyer 30.000 hommes en opération pendant un an. Avec 4000 militaires en Afghanistan, 9700 en Afrique dont 1500 en Côte d'Ivoire, les dispositifs au-dessus de la Libye, au Kosovo et au Liban, 22.000 militaires sont actuellement à l'extérieur des frontières, selon le ministre de la Défense. «Nous ne sommes pas au taquet, nous sommes dans la phase supérieure de la mobilisation», affirmait jeudi le ministre de la Défense, Gérard Longuet, au Sénat. Les renforts envoyés en Côte d'Ivoire ont été prélevés sur les forces prépositionnées en Afrique, notamment à Libreville. Quant à l'opération aérienne déclenchée au-dessus de la Libye, de l'autre côté de la Méditerranée, elle consomme essentiellement des avions. «Même s'ils sont dispersés, les moyens engagés restent finalement assez modestes. Nous sommes loin d'une situation de rupture», assure un officier général.

La France pourrait selon lui maintenir ce type d'engagement, qui sollicite assez peu nos avions de transport à bout de souffle, pendant plusieurs mois. C'est d'ailleurs le pari qu'a fait la Royal Air Force britannique, dont le chef d'état-major a affirmé qu'il avait planifié pour ses avions un engagement de six mois.

Accords de défense

À long terme, la pression sur les coûts risque cependant de se faire ressentir, dans une période de restrictions budgétaires. «Si le conflit dure, nous serons obligés d'en tirer les leçons et de faire évoluer les moyens financiers de ces Opex», a reconnu le ministre de la Défense.

Si les interventions en Libye et en Côte d'Ivoire prouvent que Paris est toujours capable de mener trois fronts à la fois, elles posent en revanche la question des choix stratégiques à long terme de la France, qui a choisi de se désengager de l'Afrique au moment où le continent vit des changements importants. Gérard Longuet l'a rappelé jeudi : Paris reste «dans une logique de diminution de ses effectifs militaires en Afrique». Il a fermé des bases et revu à la baisse les accords de défense bilatéraux au moment où d'autres puissances, comme les États-Unis ou la Chine, s'intéressent de près au continent.

Kosovo : l’État au bord de la faillite

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Renflouement de l’épave d’Air France aux frais de l’Etat : injuste, dangereux, scandaleux

Le gouvernement français annonce qu’il va renflouer, aux frais de l’État pour cinq millions de dollars, les morceaux d’épave de l’Airbus A330-220 du vol 447 Air France Rio-Paris, crashé dans l’Atlantique le 1er juin 2009 dans l’océan Atlantique.

C’est injuste, dangereux, et donc scandaleux.

1. 1. C’est une injustice sociale

Le transport aérien de passagers pour les vacances ou les affaires, ce n’est pas le métro : il ne concerne pas les plus pauvres, et pourtant le gouvernement décide de faire payer les plus pauvres. La mère de famille célibataire, caissière à mi-temps dans un supermarché de province, ne prendra pas l’avion pour Rio avec ses enfants, mais elle paie la TVA, et le carburant pour aller au travail et conduire ses enfants à l’école (deux activités obligatoires), taxé à environ 400 %. Pensons en plus au fait qu’à l’opposé des carburants pour voiture, le kérosène des avions est sous-taxé, encourageant ce mode de transport polluant et rapide (900 km/h) pour riches pressés, au détriment de transports moins polluants (train de nuit longue distance qui permettrait de faire 2000 km, bateau, dirigeable qui consomme six fois moins).

2. 2. C’est dangereux

En payant une partie des effets des accidents, l’État externalise une partie des coûts de sécurité, ce qui encourage les compagnies aériennes et par conséquent les constructeurs d’avions à anticiper des économies sur le budget de sécurité, puisque la prise de risque ne sera pas totalement à leurs frais. Ce n’est plus leur affaire, le gouvernement les dédouanant et l’État finançant une partie des effets de l’insécurité. Le gouvernement augmente donc la probabilité d’accidents futurs. Si Air France est obligé de payer le renflouage, les compagnies aériennes augmenteront les précautions sur la sécurité afin d’éviter de payer trop souvent ce genre de conséquences.

En conclusion, exigeons que la totalité des coûts des accidents et de la pollution de tout type de transport soit internalisé à ses bénéficiaires, c’est-à-dire aux compagnies aériennes, aux constructeurs d’avions et aux voyageurs dans le prix des billets. Pollueur tueur payeur.

Documents joints à cet article

Première action à Paris du Collectif Non à la guerre en Libye

Posté par Novopress dans France, Monde, Politique le 1 avril 2011 |

Rivolta a Lampedusa Berlusconi va a Tunisi: "Per fermare le partenze"

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Immigrati a Lampedusa

Riecco Berlusconi / A. Sallusti

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Lampedusa - Berluscno lunedì sarà a Tunisi. Chiederà al governo tunisino l'impegno per il pattugliamento delle coste, lo stop alle partenze degli immigrati verso l'Italia e favorirne il rimpatrio. Con lui il ministro dell'Interno Maroni. Queste le decisioni prese al vertice di stasera a Palazzo Grazioli. Tra l'altro è stato ricordato che per la legge tunisina l'espatrio senza autorizzazione è reato. Il governo italiano offrirà da parte sua l'impegno a fornire equipaggiamento e attrezzature alle forze dell'ordine tunisine come veicoli fuoristrada e motovedette, oltre ad aiuti per programmi a tutela dell'ambiente e di supporto economico. "E' stata una riunione preparatoria in vista di quella di domani mattina" ha detto il ministro per gli Affari regionali Raffaele Fitto lasciando Palazzo Grazioli, dove ha partecipato ad una riunione con il presidente del Consiglio. Contemporaneamente a lui, hanno lasciato la residenza del presidente del Consiglio, anche i ministri dell'Interno e della Difesa, Roberto Maroni e Ignazio La Russa.

Rivolta a Lampedusa È rimontata la protesta degli oltre cento tunisini che stanno sfilando lungo le vie di Lampedusa. Il gruppo di extracomunitari, dopo aver incontrato il vicequestore di Agrigento, Ferdinando Guarino, sembrava essersi calmato e aver cessato la manifestazione. Invece i nordafricani, dopo pochi minuti si sono ricompattati, dirigendosi verso la stazione marittima del porto di Lampedusa. Un gruppo di immigrati ha annunciato lo sciopero della fame e della sete per protestare contro le condizioni "disumane" in cui sono costretti a vivere sull’isola. "Non ci laviamo da dieci giorni - dicono - e dormiamo a terra al freddo". A parlare con loro è il commissario di Polizia Corrado Empoli, diventato punto di riferimento per migliaia di tunisini.

Berlusconi accusa la Tunisia Il governo tunisino non sta mettendo in atto gli accordi sull’immigrazione stipulati con l’Italia, e ancora: ci sono 5 mila cittadini tunisini che non sono "particolarmente accettabili" da parte dell’Italia e, quindi, vanno rimpatriati. Secondo l’Ue per procedere al rimpatrio degli immigrati clandestini è necessario l’accordo con i Paesi d’origine, lo ha ribadito il portavoce della commissaria Ue agli Affari interni, Cecilia Malmstrom: "Bisogna distinguere fra i rifugiati che hanno diritto alla protezione internazionale, che non rappresentano più del 15/20 per cento di chi è sbarcato a Lampedusa nelle ultime settimane, e quelli che invece sono immigrati irregolari senza titoli per restare in Europa".

Il ministro Maroni "C’era l’impegno della Tunisia per il contrasto dei flussi illegali, ma finora ciò non è avvenuto, così come non c’è disponibilità ad accettare i rimpatri degli 19mila tunisini identificati. Ho chiesto quindi a Berlusconi di sollecitare il primo ministro, se necessario andando a Tunisi". Lo ha detto il ministro dell’Interno, Roberto Maroni, la termine del Consiglio dei ministri. Intanto, i 50mila profughi previsti saranno equamente distribuiti nel territorio nazionale in ciascuna regione, escluso l’Abruzzo.

Rivolta a Lampedusa
Berlusconi va a Tunisi:
"Per fermare le partenze"

ore 21:38

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Un gruppo di immigrati annuncia lo sciopero della fame e della sete per protestare contro le condizioni "disumane". Intanto prosegue lo "svuotamento" dell'isola. Il premier lunedì a Tunisi per fermare le partenze e favorire il rimpatrio. Ammassati al porto di Lampedusa: guarda il video

Riecco Berlusconi / A. Sallusti

Ventimiglia nel caos,
la Francia sfida l'Italia:
"Immigrati? Si arrangi"

ore 18:27

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Il Viminale chiede solidarietà a tutta Italia: "Questo piano consentirà di smaltire 10mila arrivi". Ma Errani già frena: "Scelta unilaterale". A Pisa scoppia la rivolta per la tendopoli di Coltano. Scoppia il caso Manduria: 150 tunisini sono già in fuga

Lampedusa abandonnée aux sarrasins, à qui profite le crime ?

Pendant qu’on se réunit à Londres entre pays riches de la communauté internationale, pendant qu’on dépense des millions d’euros par jour en bombardant la Libye, pendant ce temps, à Lampedusa, les autorités n’ont pas les moyens de servir des plats de survie aux 5000 africains qui débarquent par semaine avec tout ce que cela représente en terme « d’intendance ». Les conditions de vie sont devenues scandaleuses et pour les 5000 habitants de l’île et pour les arrivants. Une colline a été destinée aux besoins naturels de ce monde, le tout en plein d’air sans parler de tous les déchets : sachets, bouteilles en plastique et autres car depuis le début de la guerre en Libye c’est 20000 africains qui sont venus.

Pourquoi personne n’apporte le moindre soutien à Lampedusa ? Pourquoi l’Etat Italien a laissé faire ? Pourquoi les autres voisins, les européens, ni même tous les guerriers réunis à Londres n’ont-ils pas pensé à apporter le moindre soutien à Lampedusa ? Il n’y a qu’une réponse à cela ! Laisser pourrir la situation sur l’île pour alimenter la terreur des invasions barbares !

Les musulmans arrivent ! Les pauvres, les misérables ! à quand les voleurs, les violeurs ? Déjà on entend à Lampedusa la population excédée dire à la télé italienne : « ils sont malades, ils ont toutes sortes de maladies, on a dû envoyer nos enfants loin de l’île ! ». C’est sans doute vrai car c’est le lot de tout camp de réfugiés sans aucune assistance. 

Kadhafi a donc mis sa menace à exécution même si on sait qu’à Lampedusa l’immigration inquiétante a commencé dans les années 90 avec moins de 300 migrants pour l’année 2000 pour atteindre les 36000 en 2008 ! Ce n’est donc pas une nouveauté ! Après 2008, les chiffres redescendent à moins de 10000 par an mais là c’est 5000 par semaine.

Sont-ils des immigrés ou des réfugiés ? Dans tous les cas, l’Europe, la communauté internationale a les moyens de renvoyer les arrivées venant de la Tunisie, quant à celles venant de la Libye, il y a bien un moyen de renvoyer tout le monde à Benghazi ou dans des camps de réfugiés à proximité. L’essentiel étant de lancer un message fort via les media pour dire qu’il n’y a pas d’issue en Europe et que quiconque viendrait par là se retrouvait ensuite en Libye ou en Tunisie en fonction du lieu de départ.

Si on peut faire une no fly-zone militaire, on peut bien faire une no boat-zone civile !

Recevoir les réfugiés, les soigner, les nourrir mais le tout suivant une dynamique de retour quasiment immédiat. C’est la guerre en face, il faut agir en conséquence mais laisser pourrir la situation ne peut qu’être pensé pour atteindre psychologiquement les européens et faire le jeu de l’extrême droite et de la droite dans leur propagande frénétique pour stigmatiser une frange de leur population respective ; elle-même gênée car personne ne peut cautionner un tel afflux sans aucun pouvoir pour gérer le phénomène.

On apprend à l’instant que le pouvoir italien va envoyer des bateaux de l’armée mais l’Italie seule ne peut pas faire face. Il faut aider l’Italie. Que fait l’Europe ? Et le reste de la communauté internationale, pays riches arabes compris car après tout cela est aussi un dommage collatéral de la guerre en face ?

C’est scandaleux ! de laisser la situation pourrir pour faire le jeu d’enjeux politiques lamentables sinon criminels… Une autre solution, d’humour douteux, serait de rendre l’île aux africains devenus plus nombreux et rentrer en Italie vu que l’île est d’ailleurs plus proche des uns que des autres…

Italie : chaos et crise au gouvernement sur l’immigration

Posté par Novopress dans Europe, Politique, Société le 31 mars 2011 |

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30/3/2011 – 11h35
ROME (NOVOPress) : Après que le premier ministre Silvio Berlusconi a annoncé que 1 450 Tunisiens supplémentaires arriveraient aujourd’hui au camp de Manduria dans les Pouilles, le sous-secrétaire d’Etat à l’Intérieur, Alfredo Mantovano, a démissionné en signe de protestation, en même temps que le maire de la ville, Paolo Tommasino. Tous deux sont membres du Pdl (parti de Berlusconi). Tant le ministre de la Défense, Ignazio La Russa, que le maire de Rome, Gianni Alemanno, demandent qu’il y ait une « clarification » au gouvernement. « Il faut écouter Mantovano », avertit La Russa.

Pour les clandestins de Lampedusa, Umberto Bossi, le chef de la Ligue du Nord, a la solution : « Cassez-vous ! »

Mantovano, originaire des Pouilles, avait garanti aux habitants que le camp n’accueillerait pas plus de 1 500 immigrés au maximum. Avec les 1 450 embarqués aujourd’hui sur le navire Excelsior en partance de Lampedusa, on approche en réalité le chiffre de 3 000 persones. Ce n’est pas tout. Le camp de Manduria était prévu à l’origine pour accueillir des réfugiés venant de Libye. Jusqu’à présent, pourtant, la majorité des clandestins qui ont envahi Lampedusa est arrivée de Tunisie. Il s’agit donc de clandestins, qui devraient être retenus dans des centres d’identification pour être ensuite expulsés ou rapatriés. Un centre d’identification suppose de garantir la surveillance et la sécurité, absentes jusqu’à présent du camp de Manduria.

Il n’y a pas de chiffres officiels mais plus de 500 étrangers se sont déjà enfuis du camp. Et il est fort probable que les 1 500 Tunisiens supplémentaires qui vont arriver ont l’intention d’en faire autant. Les carabiniers ont dû intervenir la nuit dernière à la gare d’Orio, qui a été littéralement prise d’assaut par les Tunisiens, sortis du camp sans aucune difficulté avant de rejoindre le Nord. Hier, on en a arrêté 23 qui étaient déjà arrivés à Turin. Certains ont été transférés dans un centre d’identification, une dizaine ont été remis en liberté avec l’ordre de quitter l’Italie dans les cinq jours.

[cc] Novopress.info, 2010, Dépêches libres de copie et diffusion sous réserve de mention de la source d’origine
[http://fr.novopress.info]

Un nouveau département au large de l’Afrique.

Mayotte, un Lampedusa français

Bernard Lugan le jeudi, 31/03/2011

dans

• Parlons Vrai

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Ce 31 mars, l’île de Mayotte est devenue le cent unième département français. Un département qui vivra au rythme de l’islam, religion de la quasi-totalité d’une population dont plus de 60 % ne parlent que le malgache ou le swa­hili. Cette décision a pour origine une pro­messe électorale du candidat Sarkozy, appliquée par une loi organique et une loi ordinaire promulguées le 7 décembre 2010. À aucun moment, on n’a demandé aux Français s’ils voulaient de ce nouveau département peuplé de 200 000 musulmans et payer de leurs deniers le coût de cette insolite opération.

C’est d’ailleurs parce que l’issue d’une telle consultation risquait d’aller dans un sens contraire à la volonté présidentielle que l’opération a été faite en cachette. En 1962, quand il fut décidé de donner l’indépendance à l’Algérie et donc d’amputer le territoire français des départements algériens, un référendum sollicita l’accord du peuple français ; de même quand on changea le statut de la Nouvelle-Calédonie. Pour Mayotte, rien de semblable : seuls les Mahorais ont été consultés par référendum. Le 29 mars 2009, ils ont ainsi répondu à 95 % “oui” à la départementalisation, 39 % du corps électoral s’étant abstenu.

Les Français vont donc découvrir avec stupéfaction qu’à Mayotte, les fêtes musulmanes sont chômées, que les horaires de travail sont alignés sur ceux du ramadan et que leurs compatriotes mahorais qui le demanderont conserveront leur statut personnel, la justice devant alors leur être rendue par des magistrats français, non selon le droit français, mais conformément au droit coutumier ! Certes, celui-ci est appelé à disparaître, mais de manière progressive, et qui sait combien de temps le droit français devra composer avec un statut personnel dérogatoire au code civil et à la laïcité, très proche de la charia, qui prévoit la polygamie ainsi que la répudiation des femmes ? D’autant qu’à Mayotte, il n’y a ni état civil, ni cadastre ; noms et dates de naissance y sont incertains, ce qui va évidemment favoriser l’obtention de faux papiers et donc l’immigration-naturalisation. 

Les Français vont rapidement constater que Mayotte est une pompe aspirante pour l’immigration régionale. L’immigration clandestine y est en effet considérable et in­contrôlée, puisque, pour une population estimée à 200 000 personnes, on compte au moins 60 000 clandestins. En 2010, le nombre des reconduites à la frontière y a atteint le chiffre effarant de 26 405, dont 6 000 enfants qu’il ne sera plus possible d’expulser après la départementalisation. Durant les vingt premiers jours de janvier 2011, 40 bâteaux ont été interceptées avec au total 2 000 personnes à bord.

Les Comoriennes viennent accoucher à Mayotte d’enfants devenant automatiquement citoyens français, ce qui rend la famille inexpulsable. La maternité de Mamoudzou est ainsi la plus importante de France, avec 7 000 naissances annuelles, 65 à 75 % d’entre elles étant issues de l’immigration clandestine. Les avantages sociaux dont jouissent les Mahorais exercent déjà un attrait irrépressible pour les Comoriens ; or, la départementalisation, qui va progressivement aligner les droits sociaux des Mahorais sur ceux des métropolitains, ne fera qu’augmenter cette attirance.

À ces migrants de proximité s’ajoutent désormais ceux venant de la région des Grands Lacs et de toute l’Afrique orientale. Mayotte va donc servir de porte d’entrée vers la métropole, d’autant plus que les associations de soutien aux immigrés vont désormais y exiger le respect des procé­dures. Les expulsions de masse vont donc devenir impossibles. C’est donc un gigantesque Lampedusa que nos responsables politiques viennent de créer.

Parlons vrai : pour beaucoup, la départementalisation, c’est d’abord l’alignement sur les prestations sociales françaises, puis l’attente des retombées de la manne européenne dès que l’île sera devenue Rup (région ultrapériphérique). Déjà, les revendications se font jour parmi les fonctionnaires et les enseignants d’origine mahoraise, qui exigent la départementalisation du système éducatif au plus tard au mois d’avril, avec l’indexation des salaires, la prime de résidentialisation, comme pour leurs collègues métropolitains détachés, la titularisation des contractuels, la reconstitution des carrières pour l’intégration dans le corps des professeurs des écoles. À terme, le coût annuel de Mayotte pour la France est estimé à environ un milliard d’euros. Le seul budget de l’éducation dépasse les possibi-lités locales de financement. En 2010, 81 506 élèves, dont les clandestins, étaient ainsi scolarisés. Dans le seul domaine éducatif, l’effort annuel de l’État atteint déjà plus de 260 millions d’euros et les besoins ne feront que croître.

L’idée de faire de Mayotte un département français est donc totalement irresponsable. D’autres solutions existaient pourtant, qui permettaient de sauvegarder les spécificités mahoraises et de garantir l’appartenance de l’île à la France. Désormais, il est trop tard.  Bernard Lugan, directeur de la revue “l’Afrique réelle”  

L’Afrique réelle, consultable sur www.bernard-lugan.com

http://www.valeursactuelles.com/parlons-vrai/parlons-vrai/mayotte-un-lampedusa-fran%C3%A7ais20110331.html

 

Hauts-de-Seine, le symbole du camouflet, par Josée Pochat.
"Dérives écologistes", entretien avec Jean-Frédéric Poisson.
Guilhem Xerri, le social à mains nues, par Guillaume Desanges.
Lybie : la ruée vers l'Ouest, par Frédéric Pons.
Deux années pour Nétanyahou, par Nathalie Harel.
"Le Japon ne sera plus le même", entretien avec Pierre-François Souyri.
Immobilier : sous la menace des taux, par Marie de Greef-Madelin.
La complicité des frères Caillebotte, par Valérie Collet.
Des jardins nommés désir, par Virginie Jacoberger-Lavoué.

Hollande à l'abordage ; L'armée dans le prétoire ; Edouard François, l'archi vert ; et bien d'autres chose encore...