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Créé le : 02/09/2007 21:02
Modifié : 10/06/2011 13:27

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Du neuf pour les valises rifaines.

21/03/2011 10:01




Nouvelle ligne maritime TANGER MED - VALENCE - LIVOURNE
Dans le but de renforcer les liaisons maritimes entre le Maroc et la rive Nord de la Méditerranée, une nouvelle ligne vient d’être lancée par le groupe de transport maritime italien Grimaldi entre les ports de Tanger Med et Livourne (Italie) via Valence (EspaLes deux rotations hebdomadaires de cette ligne triangulaire seront assurées par le navire \"Ikarus Palace\", long de 200 mètres et ayant une capacité de 1.200 passagers et 900 voitures.
Pour le directeur commercial du groupe armateur, M. Guido Grimaldi, cette liaison s\'inscrit dans le cadre des initiatives visant à construire un réseau maritime performant capable de faire connecter l\'ensemble du bassin méditerranéen.
« Cette ligne représente un investissement important, témoignant de la confiance des opérateurs dans la croissance de l\'économie marocaine, qui répond aux besoins grandissants en matière de transport maritime entre le Maroc et l\'Europe », a-t-il indiqué.
De son côté, le directeur du port Tanger Med, M. Mostafa Mouzani, a suligné l\'intérêt de cette ligne, opérationnelle en phase d\'essai depuis novembre dernier, dans le processus de développement des activités du port, notant qu\'elle permet de rallier deux pays européens, l\'Espagne et l\'Italie, qui constituent deux grandes destinations autant pour les camions TIR que pour les passagers.
« Le navire de dernière génération \"Ikarus Palace\" offre toutes les commodités nécessaires pour assurer le confort des passagers », affirme M. Mouzani, saluant les efforts déployés par l\'autorité portuaire de Tanger Med et le groupe Grimaldi pour réussir ce projet.
Pour sa part, l\'ambassadeur adjoint d\'Italie au Maroc, M. Orazio Guanciale, estime que cette nouvelle ligne maritime constitue un vrai \"acte de foi\" dans le marché marocain et l\'avenir de la coopération entre les deux pays, soulignant, dans ce sens, la stabilité dont jouit le Maroc, contrairement à d\'autres pays de la région, et le grand potentiel qu\'offre son développement économique pour les échanges avec les pays européens.gne).

Les deux rotations hebdomadaires de cette ligne triangulaire seront assurées par le navire \"Ikarus Palace\", long de 200 mètres et ayant une capacité de 1.200 passagers et 900 voitures.
Pour le directeur commercial du groupe armateur, M. Guido Grimaldi, cette liaison s\'inscrit dans le cadre des initiatives visant à construire un réseau maritime performant capable de faire connecter l\'ensemble du bassin méditerranéen.
« Cette ligne représente un investissement important, témoignant de la confiance des opérateurs dans la croissance de l\'économie marocaine, qui répond aux besoins grandissants en matière de transport maritime entre le Maroc et l\'Europe », a-t-il indiqué.
De son côté, le directeur du port Tanger Med, M. Mostafa Mouzani, a suligné l\'intérêt de cette ligne, opérationnelle en phase d\'essai depuis novembre dernier, dans le processus de développement des activités du port, notant qu\'elle permet de rallier deux pays européens, l\'Espagne et l\'Italie, qui constituent deux grandes destinations autant pour les camions TIR que pour les passagers.
« Le navire de dernière génération \"Ikarus Palace\" offre toutes les commodités nécessaires pour assurer le confort des passagers », affirme M. Mouzani, saluant les efforts déployés par l\'autorité portuaire de Tanger Med et le groupe Grimaldi pour réussir ce projet.
Pour sa part, l\'ambassadeur adjoint d\'Italie au Maroc, M. Orazio Guanciale, estime que cette nouvelle ligne maritime constitue un vrai \"acte de foi\" dans le marché marocain et l\'avenir de la coopération entre les deux pays, soulignant, dans ce sens, la stabilité dont jouit le Maroc, contrairement à d\'autres pays de la région, et le grand potentiel qu\'offre son développement économique pour les échanges avec les pays européens.

http://www.lejournaldetanger.com/article.php?a=3325




Commentaire de credirect-pro (12/12/2014 02:59) :

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